Η σκάλα είναι ένα τεράστιο εμπόδιο για τα άτομα που δεσμεύονται από αναπηρική καρέκλα. Πρέπει άλλους ανθρώπους για να τους ανυψώσει από το ένα μέρος στο άλλο, ακόμη και για την εκτέλεση βασικών εργασιών. Αυτό δεν μπορεί να τους καθιστά και στην εξάρτηση, αλλά και βλάπτει την αυτοεκτίμηση τους. Με την οικοδόμηση μιας κεκλιμένης ράμπας αναπηρικών καρεκλών, μπορούμε να βοηθήσουμε αυτούς τους λιγότερο τυχερούς ανθρώπους σε μεγάλο βαθμό. Έτσι, πώς να χτίσει μια κεκλιμένη ράμπα αναπηρικών καρεκλών;
Διαδικασία για την οικοδόμηση Ράμπες αμαξίδιο.? Αυτή η διαδικασία συμμορφούται προς τους Αμερικανούς με αναπηρίες εντολές πράξη.? Σε μερικές πόλεις, απαιτείται άδεια για την κατασκευή ράμπες αναπηρικών καρεκλών. Επικοινωνήστε η δημοτική κυβερνητικό γραφείο να ελέγξετε αν χρειάζεστε ένα. Πάρτε αυτό πριν από την κατασκευή της ράμπας.
Βήμα 1: καθορίζουν Πρώτη το μήκος της ράμπας. Για κάθε 12 ίντσες του μήκους της ράμπας, η κλίση πτωτική δεν πρέπει υπερβαίνει 1 ίντσα. Υπολογίστε το ύψος της επιφάνειας του ότι το κεκλιμένο επίπεδο θα οδηγούν, σε ίντσες. Πολλαπλασιάστε αριθμό αυτό κατά 12. Η προκύπτουσα θα σας δώσει το ελάχιστο μήκος του διαδρόμου που πρέπει να κατασκευαστεί. Δεν μπορείτε να χτίσει μια κεκλιμένη ράμπα μικρότερο από αυτό το μήκος. Που υπερβαίνει το μήκος αυτό όμως, επιτρέπεται. Ενώ την οικοδόμηση ράμπες αναπηρικών καρεκλών, εξασφαλίζει πάντοτε ότι η ράμπα οδηγεί στο δρόμο ή ένα πεζοδρόμιο να διευκολύνει το άτομο που κάθεται στο αναπηρικό καροτσάκι για να το χρησιμοποιούν εύκολα.
Βήμα 2ο: Σημειώστε το μήκος και πλάτος της περιοχής όπου θα είναι η αξιοποίηση της ράμπας αναπηρικών αμαξιδίων. Χρησιμοποιήστε ένα snap κιμωλία να κάνουμε των σημάνσεων. Το πλάτος του διαδρόμου θα ήταν καλό να περίπου το 45 ίντσες, αν και, 36 ίντσες είναι η ελάχιστη απαίτηση.
Βήμα 3: Σημειώστε τις θέσεις επί της γραμμής, όπου οι θέσεις που υποστηρίζουν την ράμπα θα ανεγερθεί. Θέσεων θα σε απόσταση 48 ίντσες από την άλλη και πρέπει να παρόντες εκατέρωθεν του κεκλιμένου επιπέδου. 24-ιντσών, βαθιές τρύπες πρέπει να σκαφτεί στα σημειωμένα σημεία, όπου οι θέσεις πρέπει να ανεγερθεί.
Βήμα 4: Τώρα κόψτε τις θέσεις τέτοιες ώστε να επεκτείνουν 24 ίντσες κάτω από το επίπεδο του εδάφους και την άνοδο 36 ίντσες πάνω από την επιφάνεια του διαδρόμου. Use 4 από 4 συμβούλια για να θέσουν τις θέσεις και ρίξτε συγκεκριμένα στο χώρο γύρω από τις θέσεις που να τους άθικτα. Βεβαιωθείτε ότι οι ανεγερθεί θέσεις είναι ακριβώς κάθετες στο έδαφος.
Βήμα 5: Επόμενο βήμα είναι ο καθορισμός των θέσεων του sideboards να επισυνάπτονται. Ξεκινώντας με το υψηλό τέλος του κεκλιμένου επιπέδου, καθορίζουν τη θέση της θέσης που βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια που εξασφαλίζει τη ράμπα οδηγεί. Στο 2,75 ίντσες κάτω από το επίπεδο, κάντε μια "CE" στο εσωτερικό και το εξωτερικό των θέσεων για να φιλοξενήσει ο χώρος που θα απαιτηθεί από το δάπεδο. Εκτελείται η διαδικασία αυτή για κάθε θέση καθώς πηγαίνετε κάτω από το διάδρομο προσγείωσης, ενώ λήψης σημάτων σε κάθε θέση, λίγο κάτω από το προηγούμενο, προκειμένου να καλύψουν την απόσταση που θα είναι κατειλημμένα. Αυτό το βήμα δημιουργεί την 1 ίντσας κλίση που συζητήθηκε στο βήμα 1. Εάν αυτή η διαδικασία ακολουθείται σωστά, θα έχετε σημάδια στο καθένα θέσεις που είναι τέσσερις ίντσες κάτω από την ένδειξη σχετικά με το προηγούμενο post.
Βήμα 6: Τώρα δημιουργήστε 2 από 4 μπουφέδες stud ίντσες και συνδέστε τα στoν θέσεις τέτοια ώστε υπάρχει ένας σκάφους πλευρά εκατέρωθεν κάθε στύλου. Οδηγήστε ένα ενιαίο καρφί μέσα από την σκευοθήκη και τη θέση που τους αποδίδουν ο ένας στον άλλο. Μόνο ένα ενιαίο καρφί χρησιμοποιούνται τώρα, ώστε να μπορείτε να το προσαρμόσετε αργότερα, εάν απαιτείται, μετά από κάρφωμα του άλλου sideboards. Σε τελική ανάλυση, βεβαιωθείτε ότι έχετε τουλάχιστον 2 - 3 καρφιά έχουν σφυρηλατηθεί, για να του σκάφους κάθε πλευρά για να το επισυνάψετε έντονα στις θέσεις. Ασφάλεια είναι κεφαλαιώδους σημασίας για την ναυπήγηση ράμπες αναπηρικών αμαξιδίων.
Βήμα 7: Η χρήση του χρόνου 2 από 4 ίντσες καρφιά για τη δημιουργία δοκούς δαπέδου. Το μήκος του δοκών πρέπει να επαρκεί επεκτείνονται από μία πλευρά του ράμπα προς άλλη πλευρά. Τοποθετώντας τα διοικητικά συμβούλια οριζοντίως σε όλη την κορυφή του μπουφέδες, νυχιών τους κατάλληλα. These δοκοί πρέπει να τοποθετηθεί τέτοιες ώστε βρίσκονται σε κάθε 24 - 36 ίντσες κάτω το μήκος του ράμπας. These δοκοί πρέπει επίσης να είναι παρόντες σε κάθε άκρη της ράμπας και σε κάθε άκρη.
Βήμα 8: Χρησιμοποιώντας ένα κυκλικό πριόνι, αρχίσετε κοπή κομμάτια κόντρα πλακέ για οικοδόμηση το δάπεδο του ράμπα αναπηρικών καρεκλών. Κόψτε τα κομμάτια με το μήκος και των νυχιών τους στις δοκούς με κoντύτερo καρφιά. Τοποθετήσετε πολλαπλά καρφιά σε κάθε πάτερα ώστε να αποφευχθεί την τρίζοντας του ξύλου.
Βήμα 9: Αυτό βήμα περιλαμβάνει κτήριο των σιδηροτροχιών πλευρά. Οι θέσεις πρέπει να είναι διάτρητοι στο έδαφος έτσι ώστε το μήκος τους εκτείνεται περίπου 36 εκατοστά πάνω από την επιφάνεια του κεκλιμένου επιπέδου. Τμημάτων μεγέθους 1 κατά 4 είναι τότε επισυνάπτονται στο δημοσιεύσεων από καταλλήλως αυτούς κάρφωμα σε αυτήν. Έτσι, η σιδηροδρομική πλευρά είναι χτισμένη.
Αμαξίδιο κτίριο ράμπα αποτελεί επομένως περίπλοκο καθήκον αλλά αξίζει την προσπάθεια. Η διαδικασία που εξηγήθηκε πιο πάνω είναι το πιο συνηθισμένο για την οικοδόμηση ράμπες αναπηρικών αμαξιδίων. Ωστόσο, ίσως χρειαστεί να κάνετε κάποιες τροποποιήσεις σε αυτή τη διαδικασία, ανάλογα με την τοποθεσία, όπου το κεκλιμένο επίπεδο είναι να χτιστεί. Τροποποιήσεις μπορεί επίσης να χρειαστούν εάν η ράμπα θα κατασκευαστεί σε εσωτερικούς χώρους. Όμως, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει η ασφάλεια μέτρων τίθεται σε κίνδυνο, ενώ την οικοδόμηση μιας κεκλιμένης ράμπας αναπηρικών αμαξιδίων. Ελπίζω αυτό το άρθρο σας βοηθά να φέρει τα χαμόγελα στα πολλά πρόσωπα.
